Zásadní hlasování
| Podrobné hlasování | PRO | PROTI | ZDRŽEL SE | NEHLASOVAL | NEPŘÍTOMEN |
Trambová Petra
- Strana: TOP 09 (koalice)
- Volební program
- Funkce: místostarosta
- E-mail: petra@trambova.cz
- Telefon:
- Představení:
Architektka na volné noze, majitelka penzionu, matka 2 malých dětí... .-)
- předsedkyně Komise pro urbanismus a architekturu
- členka dozorčí rady Městské služby Písek s.r.o.
- členka dozorčí rady Veřejné služby Písek s.r.o.
- zástupkyně města Písek na valné hromadě Městské služby s.r.o., Lesy města Písku s.r.o., Veřejné služby Písek s.r.o.
Dotazy
Nezodpovězené / 1
- Trambová – Kasárna / 8
DOTAZ PRO: Trambová Petra Nezodpovězeno dnů: 8
OTÁZKA: Dobrý den, v roce 2017 byla objednána studie zjištění stavu podloží Žižkových kasáren - z důvodu podezření z kontaminace zeminy. S jakým výsledkem nebylo nikdy zveřejněno. Ptám se Vás, kde bych se to mohl prosím dozvědět. Děkuji Máchal
00
Zodpovězené / 2
- Trambová – práce na uzavírkác… / ✓
OTÁZKA: Proč u uzavírek komunikací z důvodu budování inž. sítí teplárny apod. není podmínkou, aby se na potrubích a komunikacích pracovalo na 3 směny 24 h denně nebo alespoň na dvě? Proč se rychle neudělala křižovatka Zeyerovi ulice a ulice Nádražní, aby se přes ni mohlo co nejdříve jezdit? Dopravní situace ve městě je neúnosná a i když firmy mají hodně práce, takto velké akce se dají dopředu připravit.
00ODPOVĚĎ:
Dobrý den, Město Písek schvalovalo pokládku horkovodu včetně přesného rozsahu prací a uzavírek již na začátku r. 2018. Vědělo se tedy dlouho dopředu, co nás čeká. Akce, které probíhají pod taktovkou ŘSD nebo SŽDC jdou mimo a nejsme o nich informováni tak, jak bychom si přáli. Snažíme se to ale napravit a iniciovat sami jednání o budoucích investicích těchto organizací. Co se týká Teplárny, snažíme se na pravidelných koordinačních schůzkách plánovat postup prací tak, abychom minimalizovali dopad na dopravní situaci ve městě. Opravdu se nic zbytečně neprodlužuje a vše se dělá tak, aby se postupovalo co nejrychleji. I křižovatka Zeyerova/Nádražní se zhotovila v nejkratším možném termínu - dnes už je opět průjezdná. Stejně jako ulice Kollárova. Denisova ulice bude vyasfaltovaná do 15.7., do konce prázdnin i Mírové náměstí. Opravdu nikdo nemá zájem stavby protahovat. Co se týká podmínek při VŘ, a to práce 24h nebo na 2 směny, tak se domnívám, že takovou podmínku klást nelze. Dnes je výhra i to, že se do výběrového řízení vůbec nějaká firma přihlásí. Druhým problémem je práce přes noc. V případě komunikací v centru se jedná o hustě obydlená území, kde by práce v noci (ale i od 6h ráno nebo do 22h večer) určitě mnoha lidem velmi vadila. Dnes si lidé v ulicích stěžují i na hlučné přejezdy výkopů, nedovedu si představit, že by např. o půlnoci probíhaly výkopové práce nebo hutnění. V současné době se pracuje na ulici Nádražní a Jeronýmově, zároveň se muselo začít pracovat kvůli neočekávané poruše i v ulici Prokopově. Po těchto ulicích bude na podzim následovat ještě ulice Komenského (od Gymnázia po budovu Městské policie) a tím bychom pro letošek měli skončit. Roky 2019 a 2020 budou z hlediska dopravy ve městě určitě náročné, ale je třeba si uvědomit, že budeme mít novou infrastrukturu (někde se mění i vodovod a kanalizace), která bude fungovat další desítky let. Bohužel, není to ale investice, která je vidět na první pohled. Děkujeme za trpělivost, Petra Trambová00 - Trambová – Zákony na parkován… / ✓
OTÁZKA: Dobrý den,
ráda bych znala Váš osobní názor(za člena RM) na povinnost města vytvářet parkovací místa v obytných zónách - sídlištích. Existuje zde zákonem daná povinnost pro město?
Mohu znát také Váš názor na stavbu jednoduchých víceúrovňových parkovišť v Písku?
Děkuji Šťastná M.00ODPOVĚĎ:
Dobrý den paní Šťastná, Pro obce neexistuje žádná zákonná povinnost vytvářet parkovací místa. Samozřejmě je v zájmu města uspokojit potřeby obyvatel a reflektovat nárůst automobilové dopravy. Je třeba si ale uvědomit, že města a jejich části (včetně sídlišť) vznikaly v nějaké době a jsou poplatná tehdejšímu způsobu života. Současná situace s nedostatkem parkovacích míst vznikla za poslední 2 roky. Souvisí s blahobytem a cenovou dostupností automobilů i jejich provozem. Je velmi těžké reagovat stejně rychle a stavět nová parkovací místa. Například na sídlišti Jih by momentální situaci vyřešilo 300 nových parkovacích míst, ideálem by bylo 500 míst. Parkovací domy jsou určitě řešení. Já osobně v nich vidím budoucnost. V současné době zjišťujeme možnosti a tipujeme vhodné pozemky v různých lokalitách. Jestli Vás to uklidní, parkování (kdekoliv ve městě) je téma č.1, proto na něm intenzivně pracujeme a ponese se určitě celým volebním obdobím.00
Příspěvky zastupitele
Žádné příspěvky.
